PP-uniaxial gedehntes Geogitter

Uniaxial gedehntes Geogitter ist ein spezielles Geokunststoffmaterial, das aus extrudierten Polymerplatten durch präzises Stanzen und unidirektionales Strecken hergestellt wird.

Unser uniaxial gedehntes Geogitter liefert außergewöhnliche Längsfestigkeit, Hangsicherung und strukturelle Verstärkung, primär entwickelt für kritische Erdbauanwendungen.

Rohstoffe: PP (Polypropylen)

Verpackungsmethode: Rollen in Säcken

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Produktdetails

Produktionslinienprozess und Labor

Unser Unternehmen verwendet modernste inländische Produktionsanlagen.

Um eine hundertprozentige Produktqualitätsprüfung zu gewährleisten, führt die Qualitätskontrollabteilung des Unternehmens Inspektionen entlang der Produktionslinie sowie Stichprobenkontrollen der Fertigprodukte durch und bietet so eine doppelte Absicherung für die Produktqualität der Marke „Zhonglong“.

Spezifikationen von uniaxial gedehnten Geogittern

Länge/Rolle	Breite
50 m–100 m	1 m

Technischer Parameter

Uniaxiales Geogitter (PP)

NEIN.	Spezifikationen	Zugfestigkeit (kN/m)	Zugfestigkeit bei 2 % Dehnung (kN/m)	Zugfestigkeit bei 5 % Dehnung (kN/m)	Nominale Dehnungsrate (%)
1	TGDG 80	≥80,0	≥26,0	≥48,0	≤10,0
2	TGDG 120	≥120,0	≥36,0	≥72,0
3	TGDG 160	≥160,0	≥45,0	≥90,0
4	TGDG 200	≥200,0	≥56,0	≥112,0

Datei herunterladen: Geogitter-Spezifikationshandbuch

Eigenschaften von einachsig gedehnten Geogittern

Hochfestes Material:

Uniaxial dehnbares Geogitter wird aus hochmolekularen Polymeren hergestellt und gewährleistet so Langlebigkeit und Elastizität. Es enthält UV-Schutz und Anti-Aging-Zusätze zur Verlängerung der Lebensdauer.

Neu ausgerichtete Struktur:

Durch die einachsige Zugspannung werden die Kettenmoleküle des uniaxial gedehnten Geogitters ausgerichtet, was eine überlegene Verstärkung ermöglicht, die herkömmliche Verstärkungsmaterialien übertrifft und es ideal für Bauanwendungen macht.

Vielseitige Anwendungsmöglichkeiten:

1. Die Festigkeit des Fahrbahnunterbaus erhöhen, die Stabilität und Tragfähigkeit verbessern und hohen Wechsellasten standhalten; Verformungen und Risse im Fahrbahnunterbau durch Materialverlust verhindern.
2. Dadurch kann die Tragfähigkeit des Füllmaterials hinter der Stützmauer verbessert und Baukosten eingespart werden.
3. Sicher und bequem in der Anwendung, leicht zu demontieren und wieder zusammenzubauen und zudem schön.